До початку вторгнення ворога залізнична станція Лиман вважалася другою в Україні за потужністю після Ясинуватої. Вона має 136 колій, які посеред міста утворюють величезне рейкове "водосховище" завширшки пів кілометра. Тут навіть пасажирський вокзал розташований на острівці, який з усіх сторін "омивається" коліями.

Історія цього депо й міста Лиман розпочалась у 1911 році з побудови залізниці та станції. Шлях від невеликих ремонтних майстерень до підприємства з потужною ремонтною базою був непростим.

Про це повідомляє Донецька залізниця на своїй сторінці в Facebook.

У мирний час у Лиманському локомотивному депо працювало близько 1 тисячі працівників. Навесні 2022 року значну частину матеріальних цінностей та локомотивний парк було евакуйовано до безпечних місць. 

Після деокупації міста Лиман у жовтні 2022 року працівники депо під постійними обстрілами агресора відновили інфраструктуру депо та виконали заходи з консервації підприємства.

На жаль, зараз вокзал майже знищений ворогом, посеред колій на понівечених вантажних вагонах обвалений пішохідний міст...

З метою збереження кваліфікованого персоналу працівники Лиманського локомотивного депо наразі працюють в інших структурних підрозділах Укрзалізниці, забезпечують перевізний процес і ремонт рухомого складу.