Чрезвычайная ситуация уже имела место в недалеком прошлом. Когда в соседнем Артемовске на складах начали рваться снаряды и возникла реальная угроза для жизни тысяч жителей города, Краматорский отдел МЧС одним из первых в области мобилизовал и направил соседям автоколонну, сформированную на базе АТП-11410 и ООО «Юмвоса», для срочной эвакуации людей.

Военно-транспортную обязанность в нашей стране никто не отменял, и то, как город будет защищать своих жителей в случае вероятных катаклизмов, крайне волнует городское руководство.  

Чтобы избежать неожиданностей, проанализировать ситуацию и принять необходимые решения, мэр поручил своему заместителю Андрею Бессонному провести рабочее совещание с ответственными лицами.

25-го января в исполкоме состоялось координационное совещание, посвященное выполнению в Краматорске военно-транспортной обязанности. Его участниками  стали руководители предприятий, имеющих в наличии автотранспорт.

– В случае возникновения ЧС наши действия должны быть четко скоординированы, а для этого необходима максимально точная информация, – считает Андрей Бессонный. – Весной в  Краматорске будут проведены учения, связанные с отработкой действий всех служб в случае порыва плотины Маячковского водохранилища.  Еще одна плотина находится на Клебан-Быкском водохранилище. В случае ее порыва вода до Краматорска дойдет за 9 часов. Хватит ли этого времени для эвакуации людей из Старой части города? Найдется ли в нужный момент подготовленный транспорт?

Недавние проверки показали, что в Краматорске, техника, находящаяся на специальном учете, меняет собственников без согласования с военкоматом. Транспорт, необходимый для эвакуации людей или вывоза имущества исчезает в неизвестном направлении. Его техническое состояние неизвестно.

Горвоенком Краматорска Андрей Василенко  ознакомил присутствующих с законодательной базой, которая регулирует в Украине военно-транспортную обязанность. Прежде всего, с постановлением Кабмина «Про утверждение положений о военно-транспортной обязанности».

В Краматорске решением горсовета в 2011 году утвержден лимит изъятия техники на случай особого положения или мобилизации. Он составляет 280 единиц. Но в случае ЧС органы местного самоуправления имеют право использовать всю имеющуюся на их территории технику, в том числе легковые автомобили. И отказ владельца предоставить свою машину влечет уголовную ответственность.

Результатом встречи стало достижение взаимопонимания между руководством города и предприятий, у которых имеется в наличии автотранспорт. До 1-го марта в городе будет уточнен реестр автотранспорта, который может быть мобилизован в случае необходимости, и проверено его техническое состояние. Представитель МРЭО заверил исполком о готовности его службы предоставлять военкомату нужную информацию о перемещении транспорта, находящегося на спецучете.