17-го октября с 6.00 до 9.00 проходил рейд по выявлению нелегальных перевозчиков. Сотрудники областной инспекции ГАИ, автотрансинспекции, сектора по борьбе с экономическими преступлениями Краматорского ГО проверяли документы у водителей междугородных автобусов. Больше, чем у половины перевозчиков бумаги были не в порядке.

В стандартный набор документов, который должен быть у водителя, осуществляющего перевозку людей  должно входить водительское удостоверение, страховой полис, свидетельство о регистрации транспортного средства, протокол проверки его техсостояния, договор на перевозку пассажиров (он заключается с органами государственной власти) и лицензионная карта.

Отсутствие хотя бы одного из документов влечет составление протокола и наложение штрафа. Сумма колеблется в зависимости от нарушения. По линии ГАИ – это 425-850 гривен, по линии Гострансинспекции – это 1700 гривен за отсутствии лицензионной карты.

Кстати, специалисты Гострансинспекции утверждают, что лицензионную карту на машину в Донецке при подаче всех необходимых документов можно бесплатно получить в течение одного дня. Но не все автоперевозчики выкраивают на это время.

Помимо документов инспекторы проверяли также видимое техническое состояние транспорта (не стерта ли резина, не перегружен ли автобус). А что касается перевозок детей, то маршрут должен, ко всему прочему, согласовываться и с Госавтоинспекцией.

Еще одно частое нарушение – у автоперевозчика-физлица есть все необходимые документы для работы, но он не заключает договор на перевозку пассажиров, фактически работая нелегально. 

Это только на первый взгляд кажется, будто пассажирам все равно каким автобусом, например, добираться в Донецк. Но конкурсы между автоперевозчиками проводятся не просто так. Автоперевозчик, который выигрывает конкурс, обладает лучшей ремонтной базой,  перед выходом на линию водителей проверяют медики, он имеет резервные автобусы для замены машины, которая находится на прохождении планового технического  осмотра и тому подобное.

Не говоря уже о том, что такие рейсы работают по установленному графику движения.