Новости с «дорожного фронта» постоянно поражают. В разных уголках Украины из-за масштабных ДТП гибнут люди, в том числе и дети. Самая страшная последняя авария произошла недалеко от Житомира – за несколько километров до города водитель маршрутки, явно превышая скорость, врезался в грузовик. ДТП унесло жизни 10 человек, а еще 10 попали в реанимацию с травмами различной степени тяжести. На автодороге Киев-Одесса еще одна маршрутка столкнулась с грузовиком – водитель и четверо пассажиров, которые были гражданами Беларуси, погибли, еще 12 человек пострадали. В двух случаях люди погибали сразу семьями. 

В начале августа полиция Донецкой области отчиталась о результатах операции «Перевозчик». Как оказалось, в каждом десятом автобусе (!) были выявлены нарушения. Эти цифры впечатляют. Но еще больше поражает то, почему подобные проверки не осуществляются системно, и почему не вспоминаются факты, когда нарушители были наказаны. 

Те, кому приходится пользоваться услугами перевозчиков, знают не понаслышке: на маршруты часто выпускаются такие машины, один вид которых вызывает  подозрения, что не доедут они до ближайшей остановки. Именно такой была маршрутка «Северодонецк – Краматорск», которая в воскресенье перевозила пассажиров из одной области в другую.  Поражала она не только ржавым корпусом снаружи, но и внутренним «убранством»: пыльный салон, грязные сидения и шторы в жирных пятнах. 

Пассажиры, садившиеся в маршрутку в Северодонецке, тихо возмущались и  пересмеивались, читая перечень услуг, которое предлагало предприятие-перевозчик: «С нами быстро, надежно, комфортно. Гибкая система скидок, индивидуальный подход».  

С «комфортом» именно в этой машине все было понятно, а спустя десять проведенных в дороге минут, стало ясно, что так же и «надежно».

Несмотря на открытые люки, в салоне стояла удушающая жара, но мешала дышать не она, а столб пыли, который врывался внутрь из… дыры в полу. В отверстие хорошо было видно мелькающее колесо. Пассажир, сидевший в кресле над дырой, встал и подошел к водителю: «Вы видели, в каком состоянии ваша машина? Кресло почти проваливается вниз. Маршрутка явно накренилась вправо!».

Водитель отреагировал вяло: «А я что могу сделать?».  

Скорость, резкие повороты и ямы на дорогах… К запаху пыли добавились резкий запах горелой резины и угрожающий скрежет металла. Пассажиры начали возмущаться и звонить по указанным в салоне телефонам.

Диспетчер трубку сняла и сказала, что ничего сделать не может. О неисправности доложит руководству, но… завтра.

Ответил и второй из указанных номеров. Обладатель мужского голоса сначала сказал, что находится в отпуске, но пообещал все выяснить. Перезвонил он довольно быстро, сказал, что претензиями удивлен, так как эта машина постоянно (!) перевозит людей из Северодонецка в Краматорск, и все было нормально. А в этот момент под кузовом что-то продолжало стучать и скрежетать.

В Кременной водитель остановился, чтобы взять еще людей. Это стало последней каплей. 

Больше читайте в № 36 "ТЕХНОПОЛИСА", который сейчас находится в продаже