На общественных слушаниях, которые состоялись в исполкоме 29 марта, обсудили вопрос пересмотра стоимости проезда в маршрутных такси и автобусах общего режима - 6 и 7 гривен соответственно. С такой просьбой в начале года обратились автоперевозчики "АТП-11410" и "ЮМВОСА". Все это время рабочая группа проверяла предоставленные ими расчеты, которых было аж четыре, и все разные.

Поэтому во время заседаний было неоднократно отмечено то, что автоперевозчики предоставляют недостоверные и неправдивые данные, которые не отображают фактическую себестоимость тарифа на сегодняшний день. Тем не менее, окончательным выводом стал протокол, в котором констатируется, что "расчеты отвечают методике, повышение тарифов обоснованно с замечаниями отдельных членов рабочей группы".

Когда предложение перевозчиков вынесли на обсуждение общественности, возникло огромное количество замечаний к представителям автотранспортных предприятий, сообщает Антикризисный медиа-центр.

В частности, об ужасном техническом состоянии машин, недопустимом поведении водителей относительно льготников, непрозрачный учет пассажиров при отсутствии билетов, уменьшение количества автобусов общего режима и тому подобное. Также прозвучал вопрос, почему на маршруте №2 стоимость проезда почти вдвое ниже, чем на всех других. На все эти замечания перевозчики предоставили ответы, которые не убедили присутствующих на слушаниях общественных активистов.

Поэтому было предложено установить единственный для всех маршрутов тариф, оставив его в размере 5 гривен. Кроме того, было отмечено обязательное соблюдение перевозчиками условий договора, а именно - выдачи билетов, безопасного состояния машин, соответствующего количества маршрутов обычного режима.

Согласно порядку проведения общественных слушаний, эти предложения и замечания должны быть занесены в отчет, которой вскоре опубликуют на сайте горсовета и впоследствии передадут на рассмотрение исполкома. И уже члены исполнительного комитета примут окончательное решение относительно пересмотра тарифов. Однако, как показывает практика, к мнению общественности они почти никогда не прислушиваются.

А если учесть еще тот факт, что оба предприятия - "АТП-11410" и "ЮМВОСА" - в течение последних многих лет занимают монопольное положение на рынке городских автоперевозок, то можно почти не сомневаться, что они таки дожмут повышение тарифов.