Все лето нас радовали цены на фрукты и овощи, которые хотя и оставались значительно выше, чем год назад, но были доступны для основной массы потребителей. Увы, второй урожай поздних овощей «ростом» не вышел: засуха сожгла огурцы, а вредитель совка изувечила томаты. Поэтому весь ассортимент поздних овощей нам придется покупать в среднем на 20% дороже, чем летом.

Не исключено, что лидерами осеннего подорожания станут некоторые социально значимые продукты. В частности, по оценкам экспертов, рис подорожает на 1,6%, сахар - на 1,2%, картофель - на 1,1%, гречневая крупа и яйца - на 0,7%. Но как показывает опыт, в реальности эти цифры значительно выше. 

Спровоцировать рост цен на многие другие продукты может и дороговизна зерновых, стоимость которых бьет рекорды на мировых биржах.

Уже сейчас из-за низкого урожая в США экспортные цены на зерно выросли с 1600 до 1900 гривен за тонну. К началу сентября стоимость тонны продовольственного зерна может подняться до 2100 гривен,  считают эксперты.

Рост цен на зерновые повлечет за собой подорожание продуктов животного происхождения - мяса и молока, а также круп, муки, мучных и макаронных изделий. По прогнозам специалистов, к осени свинина прибавит в цене 20%, сыр и молоко - по 2%, мучные изделия - 20%.

Спрос ударит в нос

Еще одной проблемой в предверии парламентских выборов является валюта. Этим летом вместо того, чтобы проедать свои валютные заначки, жители Украины предпочитали скупать доллары. Только в июле было куплено 2,35 миллиарда долларов США, что составило абсолютный рекорд последних девяти месяцев.

Спрос на валюту будет продолжать расти, - уверяют банкиры. Причина связана с традиционным осенним повышением деловой активности, ожиданием девальвационных изменений в обществе и приближающимися выборами.

Поэтому не исключено, что в сентябре наличный доллар подорожает на 10-15 копеек. 

Уже с первых дней осени может быть нарушена ценовая стабильность на украинских АЗС. Предпосылки для подорожания всех видов топлива сохраняются и полностью зависят от колебаний стоимости фьючерсов на мировых биржах. А они в последнее время пошли в рост.

Поэтому стоимость литра дизельного топлива в ближайшее время легко может достичь 10-гривенной отметки, а за литр популярного бензина А-95 опять придется платить больше 11-ти гривен.

Утешить в данной ситуации может то, что у государства имеется один рычаг топливного ценорегулирования: это размер акциза на топливо, который привязан к мировым ценам на нефть. Если нефть значительно подорожает, правительство Украины снизит ставку акцизного сбора на ввозимые в страну нефтепродукты. Главное - чтобы эти два события не слишком отставали друг от друга во времени.