Как мы сообщали, 21-го августа в ГДК «Строитель» была организована встреча бригады краматорской «Скорой помощи» с сотрудниками ГАИ северного региона Донецкой области. Медики провели занятие по оказанию неотложной медицинской помощи пострадавшим в ДТП.

Экипажи дорожного патруля, как правило, первыми прибывают на место аварии. Они могут помочь жертвам ДТП, не теряя времени в ожидании врачей, потому что во многих случаях счет идет на минуты и секунды. Впрочем, элементарные навыки по спасению людей необходимы каждому, не только работникам дорожно-патрульной службы: никогда не знаешь, что тебя ждет за следующим поворотом…

Итак, сначала нужно оценить состояние пострадавшего, определить, жив он или нет – что, оказывается, не всегда разберешь с первого взгляда. Основные признаки жизни – наличие сознания, сердцебиения, дыхания. Также осматривают зрачки: в норме при попадании света они сужаются. Чтобы проверить этот рефлекс ночью, в глаза подсвечивают фонариком. Отсутствие реакции на свет говорит о клинической (5-10 минут) или биологической смерти. Если к тому же зрачок помутнел, нет пульса, кожные покровы холодные, появились трупные пятна – дела совсем плохи.

При обнаружении признаков жизни попытайтесь разобраться, какие травмы получил пострадавший. Чаще всего, по информации специалистов, это черепно-мозговые, травмы грудной клетки, брюшной полости, переломы позвоночника и конечностей.

Если человек задыхается, возбужден и перепуган – скорее всего, у него перелом ребер. Медики советуют придать ему удобное сидячее или полусидячее положение. Смотрят также, нет ли кровотечений. При венозном кровотечении кровь темного, почти бордового цвета. В этом случае ограничиваются тугой асептической повязкой. А вот при артериальном кровотечении (кровь алая, идет пульсирующей струей) нужно, кроме повязки, наложить жгут на 5-10 см выше раны и вложить записку с указанием времени. Жгут нельзя держать более 1,5-2 –х часов. Если по какой-то причине сроки затягиваются, следует снять жгут на 10-15 минут, на этот период зажав артерию пальцами.

При отсутствии сердечных сокращений проводят сердечно-легочную реанимацию. Пострадавшему придают горизонтальное положение. Обмотав палец бинтом, очищают полость рта. Делают искусственное дыхание «рот в нос» или «рот в рот». На каждый вдох сложенными вместе ладонями 15 раз энергично нажимают на грудную клетку. Или на 2 вдоха – 30 толчков. Но не увлекайтесь, чтобы не поломать человеку ребра. Если в течение 30-45-ти минут не появляются самостоятельное дыхание, пульс, рефлекс сужения зрачков, дальнейшая реанимация бесполезна.

Предварительно нужно проверить, нет ли у пострадавшего пневмоторакса – прямого доступа воздуха в легкие. О его наличии говорит звук, похожий на скрип снега под ногами, когда идешь по морозцу. В этом случае открытую рану грудной клетки необходимо плотно прикрыть. Из доступных материалов медики рекомендуют обертку от бинта, стерильную с изнанки. Ее накладывают на рану и прибинтовывают или закрепляют скотчем.

Из фильма «Бриллиантовая рука» все мы в курсе, что переломы бывают открытые и закрытые. Даже при закрытых переломах (когда кожный покров не поврежден) отмечается большая кровопотеря. Так, если сломано бедро, человек теряет до двух литров крови. Сначала он может этого  не чувствовать, разговаривает, двигается, даже бегает. Но через 5-10 минут наступает стадия угнетения. Больной бледнеет, обливается потом и успокаивается – вплоть до потери сознания. Чтобы помочь, ему надо придать удобное положение, остановить наружное кровотечение. И чем быстрее им займутся врачи, тем лучше.

Теоретическую часть встречи оживили практические занятия. В качестве подопытного «пациента» на сцену вызвали молоденького и пока худенького  инспектора ГАИ. На нем медики показали, как правильно накладывать жгут, шину, повязку. Подбадривая «пострадавшего», коллеги из зала предлагали налить ему обезболивающего и отправить на больничный. Но все они не понаслышке знают, что в жизни в таких ситуациях не до шуток.

С начала года в городе зафиксировано 44 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 7 человек и 60 получили травмы. За аналогичный период прошлого года – соответственно 43, 3 и 52. Рост трагических цифр начальник ГАИ Андрей Гайдук объясняет многими причинами. Это и сокращение почти вдвое штата сотрудников госавтоинспекции, и увеличение количества транспортных средств. И, конечно, всевозможные нарушения водителями и пешеходами правил дорожного движения. Каждый пункт ПДД,  как и всех инструкций по технике безопасности, написан кровью, за ним стоит горький опыт тысяч погибших и травмированных на дорогах. Выходя на улицу или садясь за руль, подумайте, хотите ли вы попасть в их число.