С начала года уже 7 человек погибли в дорожных авариях. В прошлом году на территории города было четыре аварийно-опасных участках, в этом году – один. Добавились дорожные знаки и лежачие полицейские. Раньше по сравнению с прошлым годом начали проводить ямочный ремонт. Одним словом, работа по обеспечению безопасности дорожного движения проводится. Вот только на количестве ДТП и пострадавших в авариях это не сказывается.

Чем грозит превышение скорости

Заместитель начальника Краматорского отдела ГАИ Леонид Сигаев (на фото) уверяет, что в городе проводится значительная работа, способствующая улучшению обстановки на дорогах. Вот только статистика дорожно-транспортных происшествий свидетельствует об обратном.

– Снижение мест концентрации ДТП не привело к улучшению дорожной обстановки. Если рассматривать аналогичные периоды 2011-го и 2012 годов, то число пострадавших только увеличилось. За период с начала года до середины июля 2011 года случилось 39 ДТП, в которых 3 человека погибло и 49 человек травмировались. За аналогичный период 2012 года случилось 38 ДТП, в которых 7 человек погибли и 56 – травмировались, – констатирует Леонид Сигаев.

При этом, по его словам, «хромает» именно культура вождения. А основными причинами возникновения дорожно-транспортных происшествий являются нарушение правил дорожного движения, в частности, превышение скорости. Заместитель начальника отдела ГАИ даже отметил, что чем больше на дорогах города ям, тем тише и аккуратнее ездят водители.

Чем помогло Евро?

Несколько улучшить ситуацию с состоянием дорожного покрытия позволило проведение чемпионата Евро-2012. В частности, были дополнительно выделены 527 тысяч гривен  на капремонт светофоров с заменой на светодиодные лампы, а также на установку знаков дорожного ориентирования с дублированием надписей на английском языке.

– Помимо этого проводится ремонт дорог, восстанавливаются и обслуживаются линии внешнего освещения, – рассказывает Леонид Сигаев. – Большое внимание уделяется и профилактической работе по недопущению ДТП.

Отмечает замначальника отдела ГАИ и проблему с парковками автомобилей такси. Сегодня в Краматорске их нет. И появятся они, скорее всего, только лишь с изменениями в законодательстве. Между тем, наставленные вдоль дорог такси также представляют определенную проблему.

Только цифры:

• В Краматорске функционирует 29 светофоров и установлено больше 3100 дорожных знаков, 14 участков дорог оборудованы «лежачими полицейскими».
• В прошлом году было отремонтировано 35,5 тысяч кв. метров дорог на сумму в почти 5,5 миллионов гривен.
• Почти 500 тысяч гривен было израсходовано на содержание светофоров, дорожных знаков и указателей.

Почему разметка в Краматорске не такая белая, как в Дружковке? Во время обсуждения состояния дорожного полотна мэр Геннадий Костюков отметил, что дорожная разметка в Краматорске не такая белая, как в соседних городах. Как оказалось, этому есть, как минимум, две причины. По словам руководителя Краматорского филиала МВД «Донбасс-Информ-Ресурс» Виталия Хрипливого (на фото), качество дорожной разметки страдает из-за того, что оборудование этого хозрасчетного госпредприятия еще 1992 года выпуска. В том же «Облавтодоре», услугами которого пользуются в соседних городах, техника более новая, соответственно, качество разметки лучше. Кстати, экспериментальным путем было отмечено, что ширина полос в Краматорске меньше, чем в других городах. Естественно, из-за экономии.