Краматорчане  старшего поколения, которые застали Павла Мостового, в один голос говорят, что лучшего мэра в городе не было. Среди них и наш читатель Владимир Павлович Кноблох. Он, собственно, и напомнил, что 26-го апреля Мостовому исполнился бы 81 год. Дата не круглая, но вспомнить об этом уникальном человеке не грех в любой день.

Замерзший  голубь 

В книге директора ОШ №32 Виталия Бабкина «100 самых известных имен Краматорска» есть глава, посвященная легендарному мэру. Много интересных фактов его биографии приводится и в московском издании «Феномен Мостового», которая хранится в Музее истории Краматорска. Павел был единственным сыном в крестьянской семье Ивана и Натальи Мостовых, остальные четверо детей – девочки. Род отличался трудолюбием, зажиточностью, крепко стоял на ногах, за что и поплатился. В эпоху раскулачивания трех братьев деда с невестками и детьми сослали в Сибирь. Больше их никто не видел. А Павлу, который родился и рос уже в другой общественной формации, достался от предков самостоятельный и напористый характер, их стремление к порядку и невероятная трудоспособность. 

Сестра Таисия вспоминает, что еще в детстве Павлик был заводилой, автором рискованных затей. Если катался на лыжах, то искал не проторенные пути, а кочки и трамплины, что однажды закончилось переломом ноги. Обнаружив с ребятами взрыватель гранаты, сам решил его разрядить. Осколками мальчику повредило запястье и «разметило»  лицо. Но зато холодной и голодной зимой 1943-го года, в оккупированном фашистами Краматорске, его предприимчивость спасла семью. Отец был на фронте. Мать и девочки опухли от голода и уже не могли подняться. «Павлик, мы все умрем здесь, – сказала тогда мать. – Придумай что-нибудь». 11-летний «кормилец» облазил чердак и нашел замерзшего голубя. Соседка поделилась картофельными очистками. Книгами растопили печку и сварили жиденький супчик, который вернул семью с того света. Потом Павел приносил за пазухой зерно, добытое из вагонов, приготовленных немцами для отправки в Германию. Как-то разжился куском конины. В 1946-47-м годах, когда люди также гибли от голода, он подрабатывал на мукомольном заводе. Расплачивались с ним не деньгами, а «сметками» – мукой вперемешку с пылью, песком и мусором, которую он сметал с пола в угол. Лепешки из «сметок», если не брать их на зуб, были вполне съедобными, пишет Тая в воспоминаниях о брате.

«Революция» на автобазе

После войны Павел учился в Харьковском автодорожном техникуме, получил специальность механика. Как чемпиону Украины среди юношей по бегу и прыжкам в длину, ему предлагали после учебы остаться в Харькове. Но он выбрал сибирский город Томск – может быть, надеялся отыскать следы раскулаченной родни. В томском леспромхозе работал недолго. Его направили в Новгородскую область инженером на авторемонтный завод. Там Павел женился и где-то в 1955-м году с женой и маленькой дочкой вернулся в Краматорск. 

Молодой семье приходилось нелегко. Павел преподавал автодело в школах №№ 14 и 18, подрабатывал на курсах подготовки водителей, работал на СКМЗ, заочно учился в институте. Потом его назначили главным инженером автобазы. Шоферский  коллектив, избалованный вольницей бесконечных дорог, поначалу негативно принял «новую метлу», его требования к дисциплине, порядку и чистоте. Но когда через три года Павлу Ивановичу предложили должность заместителя мэра, попрощаться с ним пришли все автомобилисты – выбритые до синевы, в парадных костюмах и при галстуках. Машину Мостового сопровождала кавалькада такси, которые сигналили всю дорогу до исполкома. Так водители выразили уважение молодому руководителю, который смог совершить «культурную революцию» на автобазе. Эту историю он с волнением вспоминал до конца жизни.

«Нью-Краматорск»

Наш читатель Владимир Кноблох в 60-70-е годы работал в НИИПТмаше. Лично с Павлом Ивановичем он не был знаком, но многое о нем слышал. А главное, судил о председателе исполкома по темпам,  которыми  преображался Краматорск. Город расцветал на глазах и в прямом, и в переносном смысле слова. Ленинградские друзья Владимира Павловича, инженеры и технологи, приезжая в командировки, восторгались: «У вас просто Нью-Ленинград!». Мостовой сам работал не покладая рук и другим не давал покоя. Он и директор НКМЗ Катеринич – два человека, которые дали развитие Краматорску, считает Кноблох и с сожалением констатирует: сейчас город уже не тот…

А вот Константин Иванович Рябуха, тогдашний управляющий трестом «Краматорскжилстрой», встречался с Мостовым практически ежедневно. «Мое дело – доставать деньги, твое – строить», – сказал новый мэр главному строителю. «Строительная лихорадка» началась с гостиницы «Краматорск». Всего же за недолгие годы, пока Павел Мостовой руководил городом, освоен фантастический объем работ. Построены заводы «Кондиционер», «Альфа», «Эмаль», комбинат панельного домостроения, швейная фабрика, началось строительство завода «Энергомашспецсталь», возведены Крытый рынок, кинотеатры в поселках, три путепровода, автовокзал, Дом пионеров, восемь больниц, троллейбусный парк, объекты быта, торговли, аэродром. Реконструированы центральная площадь и бульвар Машиностроителей, началась застройка улиц Южной и Юбилейной, разрешены транспортные проблемы путем сооружения мостов и создания АТП,  пущены трамваи на Ясногорку и Беленькую и т.д., и т.п. Не счесть, сколько в тот период было посажено цветов, кустарников и деревьев.

Как рассказывает Константин Рябуха, рабочий день Мостового начинался в 4-5 часов утра и продолжался дотемна. С рассветом он объезжал город, от его взгляда не укрывался ни один промах, ни одна прореха в городском хозяйстве. И команду подбирал себе под стать. Кроме аппаратных совещаний, практиковал неофициальные встречи с руководителями служб и подразделений где-нибудь «на точке», в лесопосадках или в балке. В багажнике его машины всегда были пол-ящика водки, жареные пирожки с горохом или капустой, кирзовые сапоги и спецовка. Пили, кстати, немного, граммов по 100-150, закусывали пирожками и строили грандиозные планы по дальнейшему преобразованию города. 

Так, наверное, родился и план сооружения современного Узла связи. Его директор Солодько очень вовремя получил звание Героя Социалистического Труда. А связисты ютились в тесных  темных комнатушках. Мостовой собрался в Киев, в министерство, взял с собой Рябуху и начальника УКСа исполкома. По пути в столицу договорились, что эти двое временно поменяются должностями, так как руководитель УКСа не имел опыта работы и еще не владел обстановкой. На приеме у министра Павел Иванович, мимоходом упомянув о звездочке Героя, пошел в лобовую атаку и объявил, что в городе уже приступили  к строительству здания ГУС.

– Как?! – всполошился министр. – А бюджет? А проект?

– Проект взяли у мариупольцев, – невозмутимо ответил Мостовой.

Недоверчивый министр, зная натуру краматорского мэра,  перезвонил Солодько, но тот, предупрежденный заранее, подтвердил, что уже вырыт котлован и завезены строительные блоки. Киевскому начальству ничего не оставалось делать, как внести коррективы в план и выделить деньги на строительство. А когда через два дня из столицы прибыли министерские ревизоры,  стройка уже шла полным ходом.

1964-1971 гг. Заместитель председателя, председатель Краматорского исполкома, первый секретарь горкома партии.

Феномен Мостового

Да, в характере Мостового присутствовал авантюризм, но он использовал это качество только во благо города и людей. Сам с семьей жил в стандартной квартире, обходился без загородных особняков и дач. Зато добрая память о нем до сих пор жива в Краматорске. Мостового знали в лицо жители самых отдаленных поселков, хотя он не мелькал на телеэкранах и на первых страницах местных газет. Легенды о нем ходили по городу еще при его жизни. Например, бывший главврач 3-й больницы Анатолий Слабоспицкий рассказал такой эпизод. В Старом городе проходили учения по гражданской обороне, а на привокзальной площади после ливня вода стояла по колено. Павел Иванович в своих исторических сапогах вышел из машины. Вслед за ним были вынуждены шагать по грязи все руководители городских служб, в начищенных ботиночках и отутюженных брюках. «Не наведете порядок – через три дня заставлю всех здесь искупаться», – предупредил Мостовой. Поскольку слово с делом у него не расходились, порядок навели в рекордно короткий срок. 

Этот сюжет, с некоторыми вариациями, народная молва переносит то на разворот трамвайного кольца в пос. Веселый, то на строящийся «Энергомашспецсталь», то на фарфоровую фабрику в Дружковке. Не исключено, что Павел Иванович действительно не раз пользовался этим действенным средством воспитания нерадивых подчиненных.

Можно ли феномен Мостового объяснить только возможностями времени, в котором он жил и работал, бездонными ресурсами бывшего Союза? Смог бы он сегодня на посту мэра противостоять кризисам, развалу, равнодушию, моральному растлению, стремительному обогащению одних за счет обнищания подавляющего большинства населения? Все, кто помнит молодого и энергичного Мостового, убеждены: смог бы! А почему мы сейчас «маємо те, що маємо», это уже совсем другой вопрос.