21-го февраля апелляционный суд оставил в силе решение суда первой инстанции – Донецкого хозяйственного суда  и постановил: договор аренды Водоканала расторгнуть. Если инвесторы не захотят и дальше отстаивать свою точку зрения в судах, то в течение 30-ти дней они должны передать арендуемый имущественный комплекс в собственность  города.

Меньше чем неделю назад на Водоканале возникла конфликтная ситуация. Директор ООО «Краматорскводоканал» Александр Проказа утверждал, что ему «ставят палки в колеса» и не дают нормально работать. А заместитель городского головы Андрей Бессонный, курирующий сферу ЖКХ уверял, что город чуть ли не впервые занял активную позицию, отстаивая интересы горожан и предвидя дальнейшие события. 

На предприятии изъяли автомобили

Утром 15-го февраля с участка механизации были отогнаны автомобили, являющиеся имуществом частного предприятия ООО «Краматорскводоканал». Деньги на их приобретение (это около миллиона гривен) были получены бывшим директором Водоканала Александром Рогановым за отпущенную ранее промышленному предприятию воду. Чтобы деньги не были потрачены впустую, то есть, за счет этих оборотных средств не была бы проплачена аренда, или  чтобы россияне не провели их как инвестиции, в октябре прошлого года Александр Роганов и приобрел 4 автомобиля.

– Рано утром приехали люди и, не предъявляя документов, отогнали машины на штрафплощадку. Представитель исполнительной службы не дал переписать данные с удостоверения, – сказал директор Водоканала Александр Проказа. – Один наш счет арестован на основании исполнительной надписи нотариуса – мы не можем распоряжаться средствами, чтобы оплачивать покупную воду, энергоносители, запчасти и горюче-смазочные материалы, а потому нам крайне сложно обеспечить бесперебойную подачу воды в город.

Беспокойства по поводу поставки воды у Александра Проказы вызывает даже не отсутствие или присутствие аварийных автомобилей на предприятии, а огромный долг за воду перед компанией «Вода Донбасса». За 11 месяцев 2011 года Водоканал задолжал 2,2 миллиона гривен, за январь 2012 года – 882 тысячи гривен, накопилась уже и текущая задолженность за февраль. Одним словом, пока держатся морозы, давление подачи воды на город снижать не будут, а вот с потеплением все возможно.

Все действия – строго по закону

И все же вернемся к автомобилям. Александр Проказа на созванной им пресс-конференции сказал:

– Я здесь только два месяца и прошу помощи у городских властей, поскольку мне необходимо обеспечивать работу предприятия. Для меня непонятна ситуация, когда предприятие, обеспечивающее город услугой, то есть УЖКХ, препятствует работе предприятия, которое эту услугу оказывает, то есть Водоканалу. Идет суд, и решение суда будет выполнено. Но кто и зачем ставит под угрозу обеспечение города водой?

Заместитель городского головы Андрей Бессонный смотрит на ситуацию иначе. Он подчеркивает, что все действия городской власти проводятся исключительно в правовом поле.

– В конце декабря на основании исполнительной нотариальной надписи из-за невыплаты арендной платы был наложен арест на счет Водоканала. Но у предприятия есть и открытый счет, на который поступают средства от населения за потребленную воду. То есть Водоканал имеет возможность осуществлять текущую деятельность.

По словам Андрея Бессонного, арест счетов – это, скорее, вынужденная мера:

– Арестованы деньги громады, а не ООО «Краматорскводоканал». У нас были опасения, что руководство Водоканала может нецелесообразно распорядиться деньгами. Ведь приобретенные Александром Рогановым машины пытались снять с учета на следующий день, как их только зарегистрировали. Где гарантии, что деньги не вывели бы из города? Автомобили отогнали на хранение УРСАС тоже на законных основаниях. И все с той же целью – сохранить имущество с максимально высокой остаточной стоимостью в сохранности.

Кстати, попытку снять автомобили с учета Александр Проказа пояснил нехваткой средств в декабре 2011 года для расчетов за покупную воду.

– Мы пытались снять с учета один автомобиль, – уточняет директор Водоканала. – Продали бы его, и вырученные тысяч 200 направили бы на погашение задолженности. Вообще покупка автомобилей на сумму в почти миллион гривен была произведена бывшим руководителем без согласования с наблюдательным советом. И это при том, что предприятие не могло рассчитываться за покупную воду.

Впрочем, в декабре Водоканал все-таки нашел средства, чтобы полностью рассчитаться с «Водой Донбасса». А вот арендную плату за 2011-й год – прописанные в договоре 3 миллиона гривен, инвесторы в городской бюджет так и не внесли. Собственно, этот факт, а также отсутствие четко прописанных инвестиционных программ, которые смогли бы улучшить материально-техническое положение предприятия и послужили толчком для начала судебных разбирательств.