Каждый выезд на двухколесной технике – это всегда баланс между большим адреналином и технической подготовленностью райдера, где правильная экипировка определяет исход любого дорожного инцидента. Сегодня на рынке представлены различные защитные элементы, среди которых особый интерес вызывают шлемы модуляры (трансформеры), сочетающие в себе черты закрытых и открытых моделей. Такой форм-фактор позволяет райдеру быстро откинуть «челюсть» при остановке на светофоре или в городе, сохраняя при этом сертификацию безопасности ECE 22.06 для полноценного интеграла на трассе.

Выбор конкретного типа должен основываться на точных инженерных параметрах: материале, весе и особенностях обдува. Продуманные до мелочей мотошлемы трансформеры и специализированные внедорожные шлемы создаются под разные типы покрытий и скоростные режимы. Понимание основных характеристик помогает подобрать оптимальный защитный элемент. Обязательно проверяйте наличие системы Pinlock в комплекте, которая предотвращает запотевание визора.

Почему городские райдеры выбирают серию TTG

Подвижная подбородочная дуга, которая поднимается на угол до 90° с помощью удобного кнопочного механизма, стала главным техническим отличием этой конструкции от стандартного монолитного интеграла. На рынке широко представлены фабричные мотошлемы трансформеры линейки TTG, включая популярные модели TTG 900 Gear Black-Silver и TTG 911 Chameleon. Эти модели часто выбирают за наличие сертифицированной системы двойной омологации (P/J), которая позволяет легально и безопасно эксплуатировать шлем как в закрытом, так и в открытом состоянии. Многие водители решают купить шлем трансформер, чтобы получить универсальное решение для изменчивой погоды и не снимать защиту во время коротких остановок, таких как быстрая оплата топлива на АЗС, сверка маршрута по навигатору, глоток воды или разговор с попутчиком.

Технические параметры модулярных моделей:

1. Вес конструкции: из-за встроенного шарнирного механизма масса составляет от 1550 до 1680 грамм.
2. Материал внешней капсулы: ударопрочный термопластик (ABS), устойчивый к точечным механическим нагрузкам и обеспечивающий надежную защиту при сертификации по стандартам безопасности (например, DOT или ECE 22.05).
3. Толщина визора: 2.2 мм, что предотвращает сквозное пробитие при попадании мелкого дорожного щебня. Огромным плюсом для практичности станет наличие в модели выдвижных солнцезащитных очков (санвизора).
4. Вентиляционные отверстия: 2 регулируемых лобных воздухозаборника диаметром 12 мм и 1 регулируемый подбородочный клапан для обдува внутренней стороны стекла, позволяют эффективно сдувать конденсат в дождливую погоду и обеспечивать качественный обдув головы в летнюю жару.

Если смотровое стекло со временем получило глубокие царапины, этот товар можно оперативно заменить отдельно. Правильно подобранный размер и исправный визор обеспечивают комфортный выбор траектории движения в любых погодных условиях.

Для чего нужен кроссовый мотошлем

Скоростные заезды по песчаным карьерам и грязевым трекам предъявляют к снаряжению жесткие требования. В таких условиях для защиты лица используется специализированный кроссовый мотошлем, подбородочная часть которого выдвинута вперед на 70-90 мм. Такая геометрия необходима для создания воздушной прослойки и свободного притока кислорода.

Производитель VIRTUE выпускает для тяжелого бездорожья кроссовый мотошлем модели MD-902, геометрию корпуса которого можно изучить в интернет-магазине https://motoblok-tata.com.ua. В каталоге можно подобрать сопутствующие защитные аксессуары, оригинальную заводскую мотоэкипировку, например, универсальные кроссовые очки (маски) с защитой от ультрафиолета, сменные светофильтры для разного уровня освещенности или перфорированные перчатки с усиленной защитой костяшек. Мотоциклисты, планирующие купить шлем для кроссового мотоцикла, обычно ищут легкую конструкцию. Обратите внимание на наличие съемной «подкладки-лайнера», которую можно легко извлечь для стирки после заездов в условиях пыли или грязи.

Основные параметры внедорожных моделей VIRTUE:

1. Средний вес: 1250 ± 50 грамм для снижения нагрузки на шею. Столь низкий вес достигается за счет использования композитных материалов, это позволит уменьшить утомляемость мышц шеи во время гонок.
2. Фиксация козырька: 3 винта с регулировкой угла наклона до 15°. Подвижный козырек дает возможность блокировки летящих из-под колес камней и комьев грязи.
3. Обдув: 4 сквозных лобных канала и стальная сетка в подбородке.

Перед тем, как купить шлем для кроссового мотоцикла, важно правильно замерить обхват головы, при этом измерительная лента должна проходить строго на 15 мм выше линии ушей. Если модель подобрана правильно, внутренний слой из гипоаллергенного поролона толщиной 12-15 мм будет плотно прилегать к скулам. Не забывайте: в процессе эксплуатации «щечные подушки» немного усядутся, принимая анатомическую форму вашего лица. В Motoblok-TATA на весь ассортимент экипировки действует доступная заводская цена, а оперативная доставка со склада осуществляется в любой регион Украины. Каждый желающий сможет выгодно купить шлем трансформер или кроссовый вариант для безопасной езды.

Автор: Степаненко Игорь Александрович (эксперт Motoblok-Tata).