Российское топливо больше не сможет попасть на украинский рынок. Кабинет министров Украины расширил Постановление "О запрете ввоза на таможенную территорию Украины товаров, происходящих из Российской Федерации" — таким образом Украина заблокировала импорт российского топлива, нефти и нефтепродуктов. Владислав Колодяжный глава компании GT Group (Газтрон Украина) считает, такое решение является первым шагом на пути к энергетической независимости Украины.

Перечень продуктов, импорт которых в Украину отныне запрещен, опубликовал на своей странице в Facebook Николай Колесник, заместитель министра энергетики.

В этом списке:

• нефть и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород;

• продукты, 70% которых составляет нефть или нефтепродукты, полученные из битуминозных пород; 

• отработанные нефтепродукты;

• нефтяные газы и другие углеводороды в газообразном состоянии;

• моторное альтернативное топливо;

• биодизель, а также его смеси, которые не содержат вообще или же содержат менее 70% нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород.

Как отмечает в своем посте Колесник, ранее топливо из рф попадало в Украину через другие страны, как продукт неопределенного происхождения. Такой ресурс продавался по цене значительно ниже, чем рыночная. Это, в свою очередь, делало невыгодным развитие альтернативных маршрутов поставки ресурса не из рф.

Решение Кабмина уже оценили участники энергетического рынка. Владислав Колодяжный — глава компании GT Group, которая является лидером по поставкам сжиженного нефтяного газа в Украине — отметил, что из-за этого решения произойдет немало изменений и процессов.

По мнению предпринимателя, следующим шагом на пути к энергонезависимости Украины должно стать дополнение перечня запрещенных к ввозу товаров российского происхождения. Необходимо запретить импорт топлива не только из страны-агрессора, но и из тех государств, которые сегодня оказывают поддержку россии.

Также важно на уровне государства определить, что единственным документом о стране происхождения товара станет стандартный сертификат.  Документ должен быть выдан Таможенными органами или Торгово-промышленной палатой страны происхождения товара или страны вывоза.

Другим шагом должно стать создание постоянной мониторинговой комиссии, в которую войдут представители Министерства топлива и энергетики, Министерства экономики, Энергетической таможни, ассоциаций и участников рынка. "Комиссия ежемесячно будет оценивать результаты действия принятых механизмов, корректировать их, оценивать новые угрозы и своевременно на них реагировать", — отмечает глава GT Group.

Для энергетической независимости Украине нужно обратить внимание на развитие инфраструктуры для перегрузки и хранения ресурса. Этого можно достичь, в том числе, построив европейскую колею. Другим решением в этом направлении может стать соблюдение европейских стандартов хранения запасов энергоресурсов.

По словам Владислава Колодяжного, весомым решением станет создание такой налоговой модели для нефтепродуктов, которая бы соответствовала европейскому законодательству. Это сделает инфраструктурные проекты привлекательными для инвестиций.

Также важно сделать процесс получения лицензий на хранение и производство топлива проще, благодаря чему будут снижены коррупционные риски. Примером в этом может служить Польша — в стране высокая стоимость соответствующих лицензий, однако их довольно просто получить.