После длительного простоя в Донецке открылся первый автосалон. Но судя по ассортименту представленных там машин, он работает по продаже тех авто, которые передают граждане на реализацию.

В непризнанную республику импорт новых автомобилей не ведется, да и подержанных тоже. Робкие попытки восстановить торговлю авто пресекаются либо грабежами потенциальных покупателей или продавцов и полным отсутствием "правил игры" по торговле автомобилями.
Но в "ДНР" уже поняли, что постоянные грабежи автомобилистов и "отжим" авто - не смогут долго обеспечивать оборот для авторынка. И поэтому решили запустить "цивилизованную" торговлю авто и даже обнародовали импортные пошлины.

Глава так называемой "ДНР" Захарченко подписал постановление об утверждении Временного положения о таможенном тарифе "республики". В перечне товаров, автомобили, как и в украинском законодательстве имеют код №87. Озвучены и ставки ввозных пошлин.

Так, легковые авто с бензиновыми двигателями облагаются пошлиной из расчета 0,3 - 0,6 евро за 1 см3 рабочего объема. Дизельные авто - 0,3-0,4 евро за 1 см3. Мотоциклы предлагают растамаживать за 7% от стоимости и 20% придется уплатить при импорте электромобилей. Из постановления не понятно есть ли НДС при такой импортной операции и сохранился ли акциз. А разбираться в премудростях законодательства ДНР придется уже местным бизнесменам, которые решатся импортировать авто.

Официальных поставок с украинской и российской сторон, разумеется, не будет. А вот "серый" импорт может начаться. Только будут ли в "ДНР" брать "растаможку" с армейских "Тигров" и "Уралов" в постановлении Захарченко ничего не сказано.