Жители Краматорска разбирали на металл железную дорогу. Свой рассказ «Злоумышленник» Чехов написал в 1885-м году, когда по Российской империи еще только прокладывались первые железные дороги. Но желающих «прихватить для хозяйства» или «сдать металл» меньше не стало.

Работники линейного отдела на станции Славянск получили сообщение от своих константиновских коллег, что на перегоне станций Краматорск – Часов Яр, между которыми ездит электродизель, отсутствует ряд важных деталей крепления пути.

Сотрудники транспортной милиции совместно с бойцами военизированной охраны Донецкой железной дороги задержали троих краматорчан - шестнадцати, семнадцати и восемнадцати лет. Молодые люди сознались в краже и даже указали место, куда сдавали металл.

Выяснилось, что  ими были похищены 41 подложка, 121 клеммный болт в сборе и 97 закладных болтов в сборе. 

К счастью, аварий из-за хищений не было. А вот остановки поездов бывали, и не раз, ведь при исчезновении деталей система переходит в «запрещающее положение». 

По данному факту проводится проверка по части 2 статьи 185 Уголовного кодекса Украины – кража, совершенная повторно или по предварительному сговору группой лиц, –  наказывается арестом на срок от трех до шести месяцев или ограничением свободы на срок до пяти лет или лишением свободы на тот же срок.

Кстати, только за прошлый год против подобных «охотников за металлом» было возбуждено 23 уголовных дела. Больше того, в случае аварии вор может быть наказан по более серьезной уголовной статье как виновник травмирования или гибели людей.