Как с тех пор изменилась система регистрации транспортных средств и какая она теперь?
В ноябре прошлого года министр внутренних дел Арсен Аваков заявил о ликвидации Межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела Государственной инспекции безопасности дорожного движения (МРЭО). Тогда же сообщили и о прекращении деятельности самой ГАИ. Зато, как известно, у нас теперь есть национальная полиция, и в частности – патрульная полиция.
Вместе с МРЭО исчезли и счета-справки, которые раньше были главным документом при покупке/продаже транспортного средства. По словам Авакова, за счет вновь созданных структур в системе МВД процедуры оформления транспортных средств должны стать более простыми и прозрачными.

Какие документы нужны
По словам министра Авакова, после ликвидации МРЭО и отмены справки-счета, оформить приобретенное/проданное транспортное средство сейчас можно одним из способов:
1. Подписать договор купли-продажи (дарения) между продавцом и покупателем лично в любом сервисном центре МВД Украины в присутствии администратора центра с предъявлением документа, удостоверяющего личность. Стоимость услуги – только обязательные платежи, установленные законом.
2. Нотариально удостоверить договор купли-продажи и предоставить его в любой сервисный центр Украины. Оплатить обязательные платежи плюс услуги нотариуса.
3. Для покупателей новых автомобилей в салонах (у юридического лица) достаточно предоставить в сервисный центр договор, что подтверждается печатью продавца и свои документы. Оплатить обязательные платежи, установленные законом.

Камни преткновения
Вместо ликвидированных МРЭО должны начать работу 62 обновленных центры по предоставлению административных услуг, относящихся к компетенции МВД (это еще в апреле 2015 обещала заместитель Авакова Эка Згуладзе). Но позже сообщили, что в конце сентября 2015 года только началась работа по преобразованию старых МРЭО на новые центры. По мнению обозревателя "Слово и дело" Александра Радчука неприятным следствием ликвидации МРЭО может стать тот факт, что сервисных центров создадут только 62, тогда как отделов МРЭО было в Украине 228. Следовательно, значительной части украинцев придется ехать в другой город, чтобы оформить документы на транспортные средства.
Гендиректор Всеукраинской ассоциации авто импортеров и дилеров Олег Назаренко отметил, что пока у работников Сервисных центров и нотариусов нет доступа ко всем необходимым базам данных. Например, нотариус не может определить, не находится ли авто в розыске. Поэтому, пока система не работает как следует, будьте особенно внимательны относительно человека, у которого покупаете.

Опыт очевидца
Павел Кащук, руководитель проекта InfoCar.ua на своей странице в Facebook рассказал о собственном опыте оформления авто по "новым правилам".
По его словам, в различных сервисных центрах обслуживают по-разному. Более того, даже в одном центре могут быть специалисты с совершенно разным подходом к работе. В одном случае – твердят об отсутствии техпаспортов и "всепропало", в другом – быстро оформляют все необходимое.

Цена вопроса
В постановлении Кабмина № 941 "О внесении изменений к некоторым постановлениям Кабинета Министров Украины по вопросам регистрации транспортных средств", которая непосредственно касается отмены использования справки-счета при купле-продаже и оформления транспортных средств, не указано, какие суммы обязательных платежей должны быть.
Из опыта Павла Кащука можно сделать вывод, что если не пользоваться услугами "ловкачей" и "дельцов" – сумма будет примерно следующая: 240 гривен – за снятие с учета ТС. 400 гривен – услуги Центра плюс выдача техпаспорта. Оформление договора купли-продажи в Сервисном центре – бесплатно.
У частных нотариусов цена договора купли-продажи автомобиля (составление, надлежащее оформление и т. п) стоит до 1500 гривен. В государственных — дешевле, но требует больше времени.
А специальные фирмы и другие ловкачи, которые готовы выполнить за вас всю работу по перерегистрации авто, предлагают следующие расценки:

Как указано на сайте компании, специализирующейся на таком виде деятельности", цифры включают в себя "абсолютно все затраты, возникающие при прямой перерегистрации авто", а именно:
1. проверка транспортного средства на арест
2. угон и залог
3. оформление договора купли-продажи транспортного средства
4. все государственные платежи и прочее.