Председателя правления АО, генерального директора предприятия Геннадия Сукова признали самым мобильным менеджером на НКМЗ. Застать его на рабочем месте крайне сложно, география командировок охватывает практически все страны СНГ и немало государств дальнего зарубежья, где уже востребована и может быть востребована продукция завода. Такая мобильность объясняется не только характером, но, прежде всего, кризисом, который изменил отношение заказчиков к приобретению машин и оборудования.

По этому поводу несколько вопросов председателю правления АО, генеральному директору предприятия Геннадию Сукову.

– Геннадий Сергеевич, по опыту общения с заказчиками скажите, пожалуйста, как они относятся сейчас к НКМЗ? Какие требования выдвигают? Какие претензии выставляют? Какие выводы из этого необходимо сделать коллективу завода?

– Отношение заказчиков к нашему предприятию вряд ли претерпело серьезные изменения, репутация НКМЗ, наверное, даже улучшилась и укрепилась.

Мы это видим по увеличивающемуся числу новых заказчиков. К нашим партнерам добавились Белорусский, Таганрогский, Первоуральский металлургические заводы, группа компаний «Южуралзолото» и другие. С традиционными партнерами отношения, как были дружескими, такими и остались. 

Другое дело, что появляются новые факторы угрозы, новые тенденции риска, и мы, безусловно, должны самым серьезным образом относиться к новым требованиям. 

Важнейшим фактором в этой борьбе является повышение конкурентоспособности предприятия, снижение затрат на всех переделах, повышение качества, внедрение принципов бережливого производства как основы для выживания коллектива.

– Какие поставки нынешнего года можно назвать знаковыми? Изготовление каких машин и оборудования дало персоналу предприятия новые знания и умения?

– НКМЗ как предприятие с серьезным техническим потенциалом всегда стремился к совершенствованию, повышению технологического уровня, внедрению новой техники. В этом году осуществлен целый ряд поставок, расширяющих референц-лист предприятия, дающих коллективу новые знания и возможности. 

Среди них можно назвать такие машины как устройства передачи слябов и транспортно-отделочные линии для Новолипецкого металлургического комбината, оборудование для модернизации сортовой МНЛЗ Енакиевского метзавода, оборудование для коренной реконструкции сортопрокатного стана 500 Омутнинского метзавода, пресс 70/90 МН для L&T (Индия). Новые возможности в эксплуатации глубоких карьеров Навоийского ГМК (Узбекистан) предоставляет оборудование комплекса ЦПТ-руда, в том числе уникальный крутонаклонный конвейер, который обеспечивает подъем золотосодержащего сырья под углом 370 и столь же уникальный многофункциональный перегружатель-штабелеукладчик.

– Ввиду кризиса НКМЗ опустился в ценах до уровня 2009 года. И, тем не менее, завод периодически проигрывает тендеры своим конкурентам. Какие действия необходимо предпринимать заводчанам, чтобы минимизировать подобные явления?

– НКМЗ снизил цены до уровня 2009 года не только из-за кризиса. На этот процесс влияют несколько факторов, кризис – только один из них.

Прежде всего, мы должны четко понимать, что живем в совершенно другом мире, чем это было даже десять лет назад. Я бы выразился так: существенно возросла скорость жизни, скорость действий. То, что было новым вчера, сегодня уже или десятки раз продублировано или устарело. Современные средства связи, информационные технологии, транспорт – все это увеличило скорость обмена информацией, передвижения. Мир стал теснее, соответственно возросло количество конкурентов. Если раньше на тендерах присутствовало три-пять фирм, то сейчас  – десять-пятнадцать. И все предлагают услуги, все борются за свою жизнь. 

Конкуренция стала не просто жесткой, она стала ожесточенной. И мы, безусловно, вынуждены с этим считаться.

Все громче и громче заявляет о себе «китайский фактор». Политика этого государства в поддержку собственных производителей дает свои плоды, и китайские машиностроители уже в ближайшем будущем составят серьезную конкуренцию мировым производителям, и с этим тоже нужно считаться.

Очень серьезным фактором является и протекционистская политика России по отношению к своим машиностроителям. В отрасль вкладывают серьезные деньги, вводят пошлины, оказывается серьезное политическое давление на потребителей нашей продукции. Все это делается для подъема собственного машиностроения.

Учитывая, что на Россию приходится 60% наших поставок, это тоже влияет на ценообразование. НКМЗ сможет сохранить сферы влияния только при повышении эффективности, снижении затрат, улучшении качества, соблюдении принципа своевременности поставок, при применении новых инженерных решений и низких цен. 

Только так мы сможем выжить.

– Ваше видение перспектив НКМЗ в 2012 году.

– Если не произойдет какого-то резкого кризисного скачка, каких-либо неординарных событий, я уверен – 2012 год будет еще более успешным, чем 2011-й. Мы закончим нынешний год с ростом к 2010-му не менее 20% по всем технико-экономическим показателям. И есть все предпосылки к тому, чтобы обеспечить рост не менее чем на 30% в 2012-м по отношению к 2011 году.

Надо работать, надо бороться и с оптимизмом смотреть в будущее.